Гайковерт путевой Cembre NR-11P

Рабочий диапазон бензогайковерта Cembre NR-11P охватывает размер болтов до М 52 (размер гайки под ключ на 80), что идеально подходит для закручивания - откручивания закладных, клеммных, стыковых болтов и путевых шурупов (благодаря специальным ударным головкам  под шуруп, бензогайковерт можно использовать, как шуруповерт).

Уникальная конструкция ударного механизма с пневматическим V-образным ударным элементом, разработанная компанией Cembre, позволила создать сверхлегкий ударный бензогайковерт, который даже с двигателем малого объема 55 см3 способен создавать большой момент затягивания при малой собственной массе, составляющей 19.2 кг.

Кроме того, бензогайковерт Cembre NR-11P можно использовать для сверления отверстий в деревянных шпалах под путевые шурупы и костыли.

1 - Топливный бак
Большой вместительности, имеет 1.2 л емкость для увеличения рабочего времени между заправками. Поверхность захвата на крышке способствует легкому отвинчиванию.  Топливная горловина исполнена таким образом, что заправка в вертикальном и горизонтальном положениях позволяет избежать случайного проливания.

2 - Блок рукоятки
Тщательно продуманный и эргономичный дизайн машины распределяет вес поровну между левым и правым ручками.Структура, образованная сочетанием фигурной рукоятки и защитной рамы, минимизирует риск случайного механического удара по агрегату.

3 - Рукоятка управления
Кнопки управления располагаются таким образом, чтобы минимизировать последствия работы в неудобном положении, например, дискомфорт запястья и плеча, тем самым оптимизируя производительность в вертикальном и горизонтальном режимах, пока кнопка фиксатора рукоятки управления предотвращает случайное ускорение, для безопасности оператора. Сборка ручки управления зажимается на раме через стальной стержень для повышения прочности.

4 - Опорная тележка
Опциональные интерфейсные комплекты позволяют использовать гайковерт в вертикальном и горизонтальном положениях, с использованием тележки CS-SD-TA. Данная тележка устраняет большую часть эффекта от веса машины и обеспечивает быстрое перемещение между областями работы, оснащена тормозным устройством в соответствии с EN19277.

5 - Коробка передач
Стальные шестерни из осветленной стали погружены в масляную ванну, чтобы продлить срок службы и расширить диапазон допустимых рабочих температур. Рычаг переключения передач находится рядом с управления акселератором, чтобы избежать повреждений, вызванных изменением передач в то время как двигатель работает. Плавное ускорение обеспечивается за счет центробежной муфты.

6 - Ударный механизм
Инновационный запатентованный ударный узел развивает высокий крутящий момент и имеет большую ударную поверхность, чем любой другой гайковерт, так чтобы продлить жизнь этого важного компонента. Смазка высокого технического уровня сводит к минимуму износ в этой области, а специальное уплотнение на приводе предотвращает утечку смазки, что обычно наблюдаются на других гайковертах.

7 - Двигатель
Чтобы развить 2500 Нм NR11P не нуждается в более высоких оборотах, обладая большей ударной поверхностью, таким образом, двигатель не подвергается постоянной нагрузке при максимальных оборотах, позволяя значительно увеличить интервалы обслуживания.

8 - Вибрации
Блок рукоятки установлен на 4 амортизатора-виброизолятора так, чтобы уменьшить вибрацию, передаваемую на руки операторам.

9 - Легкий старт
Благодаря декомпрессионной кнопке, обогатителю и цифровой катушке зажигания, требуется минимальное время и усилия для запуска NR11P.